Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7554:2023 (hoàn toàn tương đương với tiêu chuẩn quốc tế ISO 1161:2016) quy định các yêu cầu kỹ thuật đối với chi tiết nối góc và chi tiết trung gian của công-te-nơ vận chuyển loạt 1. Đây là văn bản kỹ thuật quan trọng nhằm chuẩn hóa các bộ phận liên kết, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình nâng hạ, xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa bằng công-te-nơ trên phạm vi toàn cầu.

Phạm vi áp dụng và đối tượng áp dụng

Tiêu chuẩn này áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân tham gia vào hoạt động thiết kế, chế tạo, thử nghiệm, nghiệm thu và sử dụng công-te-nơ vận chuyển loạt 1. Đối tượng áp dụng trực tiếp bao gồm các nhà sản xuất vỏ công-te-nơ, các đơn vị cung cấp thiết bị xếp dỡ (như cơ cấu khóa xoay, khung cẩu), các hãng vận tải biển, đường bộ, đường sắt và các cơ quan đăng kiểm, kiểm định chất lượng kỹ thuật phương tiện giao thông vận tải.

Nội dung cốt lõi của tiêu chuẩn (Từ Điều 1 đến Điều 4)

1. Phạm vi áp dụng (Điều 1)

• Xác định các kích thước cơ bản và yêu cầu về chức năng, độ bền đối với các chi tiết nối góc và chi tiết trung gian được thiết kế cho công-te-nơ vận chuyển loạt 1.
• Đảm bảo tính tương thích vật lý và khả năng lắp lẫn giữa các công-te-nơ với nhau, cũng như giữa công-te-nơ với các thiết bị xếp dỡ, phương tiện vận chuyển trên toàn thế giới.
• Quy định các yêu cầu về độ bền cơ học tối thiểu để các chi tiết này có thể chịu đựng được các lực tác động trong quá trình xếp chồng, chằng buộc và nâng hạ bằng các thiết bị chuyên dụng.

2. Tài liệu viện dẫn (Điều 2)

• Tiêu chuẩn này viện dẫn các tài liệu kỹ thuật cốt lõi không thể tách rời, bao gồm TCVN 7553 (ISO 668) về phân loại, kích thước và xếp hạng của công-te-nơ loạt 1.
• Các tài liệu viện dẫn đóng vai trò là cơ sở tham chiếu để xác định tải trọng thiết kế, kích thước bao và các phương pháp thử nghiệm liên quan nhằm đảm bảo tính đồng bộ của hệ thống tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế.

3. Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3)

• Định nghĩa rõ ràng về chi tiết nối góc phía trên (top corner fitting) và chi tiết nối góc phía dưới (bottom corner fitting), xác định vị trí lắp đặt chính xác của chúng tại các góc của công-te-nơ.
• Làm rõ khái niệm chi tiết trung gian (intermediate fitting), được sử dụng cho các loại công-te-nơ có chiều dài đặc biệt hoặc khi cần liên kết các mô-đun công-te-nơ nhỏ thành một khối thống nhất.
• Thống nhất các thuật ngữ kỹ thuật liên quan đến các bề mặt làm việc, lỗ khoét (mặt trên, mặt bên, mặt trước/sau) để tránh hiểu sai lệch trong quá trình thiết kế và chế tạo.

4. Yêu cầu về kích thước và dung sai (Điều 4)

• Quy định chi tiết và nghiêm ngặt về kích thước hình học, dung sai cho phép của từng chi tiết nối góc và chi tiết trung gian.
• Xác định chính xác biên dạng của các lỗ khóa (lỗ hình oval hoặc hình dạng đặc thù) trên các bề mặt của chi tiết nối góc nhằm đảm bảo các thiết bị nâng hạ như khóa xoay (twistlock) hoặc móc cẩu có thể đưa vào và khóa chặt một cách an toàn, dễ dàng.
• Yêu cầu về độ dày tối thiểu của các vách chi tiết để đảm bảo khả năng chịu lực cắt, lực kéo và lực nén cực lớn khi xếp chồng nhiều tầng công-te-nơ lên nhau trên tàu biển hoặc tại các cảng cạn.
• Quy định về độ nhẵn bề mặt và bán kính góc lượn tại các góc chuyển tiếp nhằm hạn chế tối đa hiện tượng tập trung ứng suất, ngăn ngừa nguy cơ nứt gãy vật liệu trong quá trình vận hành thực tế.

Hiệu lực thi hành

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7554:2023 có hiệu lực kể từ ngày ban hành, thay thế cho các phiên bản tiêu chuẩn trước đó nhằm cập nhật những tiến bộ kỹ thuật mới nhất của tiêu chuẩn quốc tế ISO 1161:2016, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và tính an toàn của ngành logistics Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.