TIÊU CHUẨN VIỆT NAM

TCVN 7237 : 2003

MÔ TÔ, XE MÁY - DÂY PHANH, DÂY GA, DÂY LI HỢP - YÊU CẦU KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ
Motorcycles, mopeds - Brake cables, throtle cables, clutch cables - Requirements and test methods

HÀ NỘI - 2003

TCVN 7237 : 2003 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường bộ và Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành.

1. Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với dây phanh trước, dây phanh sau, dây li hợp (côn), dây ga (sau đây gọi chung là dây phanh) của mô tô xe máy thông dụng.

2. Kết cấu của dây phanh

2.1 Dây phanh bao gồm các chi tiết chủ yếu sau đây (xem hinh 1, 2, 3).

1 - Ruột dây phanh

6 - Đai ốc điều chỉnh

2 - Đầu giữ dây

7 - Chụp bảo vệ

3 - Vỏ dây phanh

8 - Trụ chốt

4 - Chụp đầu vỏ dây phanh

9 - Chụp chống bụi

5 - Đai ốc hãm

Hình 1

Hình 2

Hình 3

3          Yêu cầu kỹ thuật

3.1 Dây phanh

3.1.1 Dây phanh phải được chế tạo theo thiết kế đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

3.1.2. Mặt ruột dây phanh phải nhẵn và bóng, không có các khuyết tật như: xây xước, vết rạn, han gỉ, bề mặt lờm xờm. Mầu sắc của các chi tiết mạ điện hoặc chi tiết phi kim loại phải đồng đều.

3.1.3. Dung sai chiều dài của loại dây phanh không có chụp chống bụi (hình 4) và dây phanh có chụp chống bụi (hình 5) được quy định trong bảng 1.

Hình 4 - Dây phanh không có chụp chống bụi

Hình 5 - Dây phanh có chụp chống bụi

Bảng 1 - Dung sai chiều dài dây phanh

Kích thước tính bằng milimét