1. Tuyến Bắc Ninh - Phả Lại:

1.1. Các chỉ tiêu khai thác cơ bản:

- Điểm đầu, cuối:

Điểm đầu: Bến xe Bắc Ninh (Thành phố Bắc Ninh);

Điểm cuối: Đầu cầu Phả Lại (huyện Quế Võ).

- Lộ trình: Bến xe Bắc Ninh - Cổng Ô - đường Ngô Gia Tự - đường Trần Hưng Đạo - QL18 - Phả Lại và ngược lại

- Cự ly tuyến: 30 km.

- Thời gian hoạt động: 13-14 giờ/ngày.

Thời gian mở tuyến : T_mt: 5h30

Thời gian đóng tuyến : T_đt: 19h30

Giờ cao điểm : 6h00 - 8h00; 16h30 - 18h30

Giờ bình thường : 5h30 - 6h00; 8h00 - 16h30;18h30-19h30

- Số lượt xe chạy/ngày: 68 lượt xe/ngày (34 lượt đi, 34 lượt về).

- Tần suất xe chạy (thời gian giãn cách giữa 2 chuyến):

Giờ cao điểm: 15-20 phút/chuyến;

Giờ thấp điểm: 30-35 phút/chuyến.

1.2. Phương tiện:

- Có đủ điều kiện theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô và Thông tư 12/2020/TT-BGTVT ngày 29/5/2020 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ vận tải đường bộ.

- Đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ô tô khách thành phố theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô khách thành phố: QCVN 10: 2015/BGTVT.

- Số lượng: 09 xe (trong đó có 08 xe vận doanh; 01 xe dự phòng).

- Sức chứa của phương tiện: Xe buýt B50-B60, đảm bảo điều kiện thuận tiện cho hành khách tiếp cận phương tiện dễ dàng,...

Mầu sơn: Theo mầu sơn của nhà sản xuất.

1.3. Hình thức tổ chức khai thác:

- Phương thức cung ứng dịch vụ: Lựa chọn đơn vị tổ chức khai thác bàng hình thức đấu thầu.

- Hình thức tổ chức, quản lý: Doanh nghiệp vận tải tự đầu tư phương tiện, tổ chức quản lý, khai thác. Nhà nước hỗ trợ giá vé.

- Thời gian khai thác: 05 năm.

2. Tuyến Bắc Ninh- Kênh Vàng:

2.1. Các chỉ tiêu khai thác cơ bản:

- Điểm đầu, cuối:

Điểm đầu: Bến xe Bắc Ninh (Thành phố Bắc Ninh);

Điểm cuối: Kênh Vàng (huyện Quế Võ).

- Lộ trình tuyến: Bến xe Bắc Ninh - Cổng Ô - ĐT295B - đường Kinh Dương Vương - đường Lý Thái Tổ - QL38 - Cầu Hồ - ĐT280 - ĐT282 - Cao Đức - Kênh Vàng và ngược lại.

- Cự ly tuyến: 47 km.

- Thời gian hoạt động: 13-14 giờ/ngày.

Thời gian mở tuyến: T_mt: 5h30

Thời gian đóng tuyến: T_đt: 19h30

Giờ cao điểm : 6h00 - 8h00; 16h30 - 18h30

Giờ bình thường : 5h30 - 6h00; 8h00 - 16h30;18h30 -19h30

- Số lượt xe chạy/ngày: 40 lượt xe/ngày (20 lượt đi, 20 lượt về).

- Tần suất xe chạy (thời gian giãn cách giữa 2 chuyến):

Giờ cao điểm: 30-35 phút/chuyến;

Giờ thấp điểm: 50-60 phút/chuyến.

2.2. Phương tiện:

- Có đủ điều kiện theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô và Thông tư 12/2020/TT-BGTVT ngày 29/5/2020 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ vận tải đường bộ.

- Đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ô tô khách thành phố theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô khách thành phố: QCVN 10: 2015/BGTVT.

- Số lượng: 06 xe (trong đó có 05 xe vận doanh; 01 xe dự phòng).

- Sức chứa của phương tiện: Xe buýt B40, đảm bảo điều kiện thuận tiện cho hành khách tiếp cận phương tiện dễ dàng,...

Mầu sơn: Theo mầu sơn của nhà sản xuất.

2.3. Hình thức tổ chức khai thác:

- Phương thức cung ứng dịch vụ: Lựa chọn đơn vị tổ chức khai thác bằng hình thức đấu thầu.

- Hình thức tổ chức, quản lý: Doanh nghiệp vận tải tự đầu tư phương tiện, tổ chức quản lý, khai thác. Nhà nước hỗ trợ giá vé.

- Thời gian khai thác: 05 năm.

3. Tuyến Bắc Ninh- Yên Phong:

3.1. Các chỉ tiêu khai thác cơ bản:

- Điểm đầu, cuối:

Điểm đầu: Bến xe Bắc Ninh (Thành phố Bắc Ninh);

Điểm cuối: Cầu Đò Lo (huyện Quế Võ).

- Lộ trình tuyến: Bến xe Bắc Ninh - ĐT286 - thị trấn Chờ - xã Yên Phụ - xã Hòa Tiến - Cầu Đò Lo và ngược lại

- Cự ly tuyến: 19,5 km.

- Thời gian hoạt động: 13-14 giờ/ngày.

Thời gian mở tuyến: T_mt: 5h30

Thời gian đóng tuyến: T_đt: 19h30

Giờ cao điểm : 6h00 - 8h00; 16h30 - 18h30

Giờ bình thường : 5h30 - 6h00; 8h00 - 16h30;18h30 -19h30

- Số lượt xe chạy/ngày: 48 lượt xe/ngày (24 lượt đi, 24 lượt về).

- Tần suất xe chạy (thời gian giãn cách giữa 2 chuyến):

Giờ cao điểm: 20-30 phút/chuyến;

Giờ thấp điểm: 40-50 phút/chuyến.

3.2. Phương tiện:

- Có đủ điều kiện theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô và Thông tư 12/2020/TT-BGTVT ngày 29/5/2020 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ vận tải đường bộ.

- Đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ô tô khách thành phố theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô khách thành phố: QCVN 10: 2015/BGTVT.

- Số lượng: 04 xe (trong đó có 03 xe vận doanh; 01 xe dự phòng).

- Sức chứa của phương tiện: Xe buýt B40, đảm bảo điều kiện thuận tiện cho hành khách tiếp cận phương tiện dễ dàng,...

Mầu sơn: Theo mầu sơn của nhà sản xuất.

4. Hình thức tổ chức khai thác:

- Phương thức cung ứng dịch vụ: Lựa chọn đơn vị tổ chức khai thác bằng hình thức đấu thầu.

- Hình thức tổ chức, quản lý: Doanh nghiệp vận tải tự đầu tư phương tiện, tổ chức quản lý, khai thác. Nhà nước hỗ trợ giá vé.

- Thời gian khai thác: 05 năm.

II. CƠ SỞ HẠ TẦNG VÀ CÁC ĐIỂM DỪNG ĐỖ TRÊN TUYẾN.

- Sử dụng hạ tầng gồm: Hệ thống biển báo, vạch sơn, nhà chờ hiện có trên tuyến;

- Giao Sở GTVT Bắc Ninh khảo sát, đề xuất lắp dựng bổ sung hệ thống biển báo, vạch sơn, nhà chờ trên tuyến đảm bảo thuận lợi cho người dân sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt bàng nguồn vốn ngân sách nhà nước.

III. TỔ CHỨC THỰC HIỆN.

1. Sở Giao thông vận tải:

- Triển khai thực hiện các bước đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác theo đúng quy định.

- Chủ trì phối hợp với Sở Tài chính xây dựng đơn giá chi phí hoạt động, giá vé, phương án trợ giá đối với các tuyến xe buýt nêu trên; triển khai thực hiện các bước đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác theo đúng quy định

- Tổ chức ký hợp đồng cung cấp dịch vụ vận tải theo đúng phương án đã phê duyệt.

- Phê duyệt và quản lý biểu đồ chạy xe, chất lượng dịch vụ vận tải; quản lý chặt chẽ việc thực hiện phương án khai thác.

- Thường xuyên kiểm tra hoạt động trên tuyến, phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm trong lĩnh vực giao thông vận tải như: Vi phạm về hành trình, biểu đồ chạy xe, vi phạm dừng, đỗ đón, trả khách, vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông...

- Xem xét điều chỉnh lộ trình tuyến theo đề nghị của đơn vị khai thác đảm bảo phù hợp với thực tế và quyền lợi chính đáng của người dân và doanh nghiệp; đề xuất UBND tỉnh điều chỉnh giá vé cho phù hợp với từng giai đoạn.

- Tổ chức kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh vận tải; định kỳ hoặc đột xuất báo cáo UBND tỉnh theo quy định.

2. Sở Tài chính:

- Phối hợp với Sở Giao thông vận tải tổ chức thẩm định đơn giá vận hành, giá vé các tuyến xe buýt nêu trên trình UBND tỉnh Quyết định làm cơ sở thực hiện các bước đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác theo quy định.

- Phối hợp với Sở Giao thông thẩm định, trình UBND tỉnh phê duyệt kế hoạch đấu thầu lựa chọn nhà thầu cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đối với 03 tuyến xe buýt nêu trên.

3. Sở Kế hoạch và Đầu tư; UBND các huyện, thành phố theo chức năng, nhiệm vụ và thẩm quyền thực hiện việc kiểm tra, giám sát việc vận hành, khai thác tuyến buýt trên theo quy định.