Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2025/BXD về Tín hiệu giao thông đường sắt do Bộ Xây dựng ban hành, quy định các giới hạn kỹ thuật và yêu cầu quản lý bắt buộc phải tuân thủ trong hoạt động xây dựng, lắp đặt hệ thống tín hiệu giao thông đường sắt tại Việt Nam.

Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng

• Phạm vi điều chỉnh: Quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật cốt lõi đối với việc thiết kế, xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp và nghiệm thu hệ thống tín hiệu giao thông đường sắt, bao gồm hệ thống tín hiệu trên đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và các tuyến đường sắt chuyên dùng có kết nối vào mạng lưới đường sắt quốc gia.
• Đối tượng áp dụng: Quy chuẩn áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước có hoạt động liên quan đến công tác lập dự án, thiết kế, thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị, quản lý chất lượng, nghiệm thu và bàn giao công trình tín hiệu giao thông đường sắt trên lãnh thổ Việt Nam.

Nội dung kỹ thuật cốt lõi của Quy chuẩn

Dựa trên các điều khoản đầu và định hướng kỹ thuật của văn bản, các nội dung trọng tâm bao gồm:

• Yêu cầu chung về an toàn hệ thống: Hệ thống tín hiệu giao thông đường sắt phải được thiết kế và xây dựng bảo đảm tính đồng bộ, liên tục, tin cậy và an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành tàu. Các thiết bị tín hiệu phải có khả năng chống nhiễu điện từ và thích ứng tốt với điều kiện khí hậu, thời tiết tại Việt Nam.
• Quy chuẩn về vị trí và tầm nhìn tín hiệu: Quy định chi tiết về khoảng cách lắp đặt các cột tín hiệu, đèn tín hiệu dọc tuyến đường sắt nhằm bảo đảm người lái tàu có thể nhận biết rõ ràng tín hiệu từ khoảng cách an toàn quy định trong mọi điều kiện ánh sáng.
• Sự phối hợp đồng bộ hạ tầng: Hệ thống tín hiệu phải bảo đảm sự tương thích hoàn toàn với hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống cấp điện sức kéo và các công trình kiến trúc đường sắt khác để tránh xung đột kỹ thuật trong quá trình khai thác.
• Tiêu chuẩn thiết bị và công nghệ: Các thiết bị phần cứng và phần mềm điều khiển tín hiệu phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia hoặc quốc tế tương đương được Bộ Xây dựng thừa nhận, bảo đảm khả năng tích hợp và nâng cấp trong tương lai.

Quy định về quản lý và tổ chức thực hiện

• Công tác kiểm tra, giám sát: Các cơ quan quản lý nhà nước về xây dựng và giao thông vận tải có trách nhiệm kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các quy định tại Quy chuẩn này trong suốt quá trình từ chuẩn bị đầu tư đến khi hoàn thành công trình đưa vào sử dụng.
• Trách nhiệm của các bên liên quan: Chủ đầu tư và các nhà thầu (tư vấn thiết kế, thi công, giám sát) phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, an toàn và sự phù hợp của công trình so với các chỉ tiêu kỹ thuật được quy định tại QCVN 21:2025/BXD.

Hiệu lực thi hành

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2025/BXD có hiệu lực thi hành theo lộ trình và quyết định ban hành chính thức của Bộ Xây dựng. Các dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt đã được phê duyệt trước ngày quy chuẩn này có hiệu lực được tiếp tục thực hiện theo các quy định tại thời điểm phê duyệt, trừ trường hợp có yêu cầu đặc biệt từ cơ quan nhà nước có thẩm quyền.