TIÊU CHUẨN VIỆT NAM
TCVN 3836 - 1993
XE ĐẠP
YÊN
Bicycle
Saddle
TCVN 3836 - 1993 thay thế cho TCVN 3836 - 88;
TCVN 3836 - 1993 do Trung tâm Tiêu chuẩn - Chất lượng biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng đề nghị và được Bộ Khoa học - Công nghệ và Môi trường ban hành theo Quyết định số 70 /QĐ ngày 23 tháng 2 năm 1993.
YÊN
Bicycle
Saddle
1. KÍCH THƯỚC CƠ BẢN
1.1. Kích thước cơ bản của yên được quy định trên hình vẽ.
L ³ 220mm
B ³ 155mm.
Chú thích: Hình vẽ không quy định kết cấu cụ thể của yên.
2. YÊU CẦU KỸ THUẬT
2.1. Yên phải có hình dạng cân đối, thích hợp khi sử dụng.
2.2. Các bộ phận của yên có thể tiếp xúc với người ngồi không được có cạnh sắc, đầu nhọn.
2.3. Vỏ yên phải lắp chắc chắn và phủ kín toàn bộ bề mặt yên.
2.4. Vỏ yên không được rách, tuột chỉ hoặc có các hỏng hóc khác khi thử va đập theo điều 3.3.
2.5. Mặt yên bằng nhựa không được nứt, vỡ khi thử va đập theo điều 3.4.
2.6. Ren của các chi tiết lắp xiết theoTCVN 1692-1991.
2.7. Răng định vị chống xoay giữa má trong và má ngoài phải ăn khớp tốt. Sau khi xiết chặt đai ốc, yên không bị xoay khi thử tải trọng tính theo điều 3.5.
2.8. Lò xo của yên phải đủ khỏe và đảm bảo được tính năng sử dụng của yên.
Độ biến dạng dư của lò xo chịu kéo và lò xo chịu nén không được lớn hơn 1,5mm khi thử theo điều 3.6.
2.9. Không được đứt, gãy lò so hoặc xương yên; không bị xoay hoặc hỏng các chi tiết của cơ cấu kẹp yên khi thử khả năng làm việc của yên theo điều 3.7.
2.10. Các chi tiết bằng kim loại nhìn thấy được sau khi lắp yên hoàn chỉnh phải sơn hoặc mạ.
3. PHƯƠNG PHÁP THỬ
3.1. Kiểm tra các yêu cầu bên ngoài của yên bằng mắt thường.
3.2. Kiểm tra các kích thước và chất lượng ren của yên bằng dụng cụ đo vạn năng hoặc chuyên dùng.
3.3. Kiểm tra độ bền vỏ yên được tiến hành như sau:
Gá kẹp chắc chắn yên lên gá thử sao cho yên có vị trí như khi sử dụng. Cho vật nặng 5kg rơi theo phương thẳng đứng ở độ cao 1200mm
Đầu vật nặng va chạm với vỏ yên có bán kính cong R = 50mm. Trong trường hợp không tạo ra được vật nặng có bán kính R = 50mm, cho phép tỳ lên mặt yên một vật trung gian có R = 50mm để truyền lực va đập của vật nặng rơi lên vỏ yên.
3.4. Thử độ bền mặt yên bằng nhựa được tiến hành thử như điều 3.3, sau khi đã tháo vỏ yên khỏi mặt yên.
3.5. Thử độ bền chống xoay của cơ cấu kẹp yên theo TCVN 5510-1991
3.6. Thử độ bền chịu lực tải của lò xo
Thử lò xo chịu tải kéo bằng cách treo vật nặng 15kg vào đầu lò xo trong 30 giây.
Thử lò xo chịu nén bằng cách ép vật nặng 30kg vào lò xo trong 30 giây.
3.7. Thử khả năng làm việc của yên
Gá kẹp yên cọc yên lên khung. Treo vật nặng 35kg lên bề mặt yên bằng một cơ cấu gá sao cho vật nặng không phá hỏng vỏ yên khi thử. Sau đó, cho mẫu thử rung động trên gá thử động khung - càng lái theo TCVN 5511 - 1991. Thời gian thử là 2h.
Để xem đầy đủ nội dung Tiêu chuẩn/Quy chuẩn và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn là thành viên. Vui lòng ĐĂNG NHẬP để tiếp tục.
- 1Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3842:1988 về Xe đạp - Ổ trục giữa do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 2Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3843:1988 về Xe đạp - Đùi đĩa và chốt đùi do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 3Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3845:1988 về Xe đạp - Líp do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 4Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3846:1988 về Xe đạp - Bàn đạp do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 5Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3847:1988 về Xe đạp - Phanh do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 6Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3848:1988 về Xe đạp - Vành do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 7Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4478:1988 về Xe đạp - Tay lái và cọc lái do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 8Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4479:1988 về Xe đạp - Ổ bánh do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 9Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3841:1993 về Xe đạp - Ổ lái
- 10Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3846:1993 về Xe đạp - Bàn đạp
- 11Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3848:1993 về Xe đạp - Vành do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành
- 1Quyết định 2669/QĐ-BKHCN năm 2008 hủy bỏ Tiêu chuẩn Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5510:1991 về Xe đạp – Yêu cầu an toàn – Phương pháp thử do Ủy ban Khoa học và Nhà nước ban hành
- 3Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3836:1988 về Xe đạp - Yên do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 4Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3842:1988 về Xe đạp - Ổ trục giữa do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 5Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3843:1988 về Xe đạp - Đùi đĩa và chốt đùi do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 6Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3845:1988 về Xe đạp - Líp do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 7Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3846:1988 về Xe đạp - Bàn đạp do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 8Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3847:1988 về Xe đạp - Phanh do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 9Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3848:1988 về Xe đạp - Vành do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 10Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4478:1988 về Xe đạp - Tay lái và cọc lái do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 11Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4479:1988 về Xe đạp - Ổ bánh do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành
- 12Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3841:1993 về Xe đạp - Ổ lái
- 13Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3846:1993 về Xe đạp - Bàn đạp
- 14Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3848:1993 về Xe đạp - Vành do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành
- 15Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 1692:1991 về Xe đạp - Yêu cầu kỹ thuật
Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3836:1993 về Xe đạp - Yên do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành
- Số hiệu: TCVN3836:1993
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 23/02/1993
- Nơi ban hành: Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 06/11/2024
- Tình trạng hiệu lực: Ngưng hiệu lực