TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 11823-3:2017

THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG BỘ - PHẦN 3: TẢI TRỌNG VÀ HỆ SỐ TẢI TRỌNG

Highway bridge design specification - Part 3: Loads and load factors

MỤC LỤC

1  PHẠM VI ÁP DỤNG

2  KÝ HIỆU

3  THUẬT NGỮ VÀ ĐỊNH NGHĨA

4  CÁC HỆ SỐ VÀ TỔ HỢP TẢI TRỌNG

4.1  HỆ SỐ TẢI TRỌNG VÀ TỔ HỢP TẢI TRỌNG

4.2  HỆ SỐ TẢI TRỌNG DÙNG CHO TẢI TRỌNG THI CÔNG

4.2.1  Đánh giá theo trạng thái giới hạn cường độ

4.3  HỆ SỐ TẢI TRỌNG DÙNG CHO LỰC KÍCH NÂNG HẠ KẾT CẤU NHỊP VÀ LỰC KÉO SAU ĐỐI VỚI CÁP DỰ ỨNG LỰC

4.3.1  Lực kích

4.3.2  Lực thiết kế vùng neo kéo sau

4.4  HỆ SỐ TẢI TRỌNG CHO BẢN TRỰC HƯỚNG

5  TẢI TRỌNG THƯỜNG XUYÊN

5.1  TĨNH TẢI DC, DW và EV

5.2  TẢI TRỌNG ĐẤT EH, ES VÀ DD

6  HOẠT TẢI

6.1  TẢI TRỌNG TRỌNG LỰC: LL VÀ PL

6.1.1  Hoạt tải xe

6.1.1.1  Số làn xe thiết kế

6.1.1.2  Hệ số làn xe

6.1.2  Hoạt tải xe ôtô thiết kế

6.1.2.1  Tổng quát

6.1.2.2  Xe tải thiết kế

6.1.2.3  Xe hai trục thiết kế

6.1.2.4  Tải trọng làn thiết kế

6.1.2.5  Diện tích tiếp xúc của lốp xe

6.1.2.6  Phân bố tải trọng bánh xe qua đất đắp

6.1.3  Vận dụng xếp hoạt tải xe thiết kế

6.1.3.1  Tổng quát

6.1.3.2  Chất tải để đánh giá độ võng do hoạt tải

6.1.3.3  Tải trọng thiết kế mặt cầu, hệ mặt cầu và bản đỉnh của cống hộp

6.1.3.4  Tải trọng trên bản hẫng

6.1.4  Tải trọng mỏi

6.1.4.1  Độ lớn và dạng hoạt tải

6.1.4.2  Tần số lặp

6.1.4.3  Phân bố tải trọng khi tính mỏi.

6.1.4.3.1  Các phương pháp chính xác

6.1.4.3.2  Các phương pháp gần đúng

6.1.5  Tải trọng đường sắt

6.1.6  Tải trọng bộ hành

6.1.7  Tải trọng trên lan can

6.2  TỶ LỆ GIA TẦNG LỰC DO XUNG KÍCH: IM

6.2.1  Tổng quát

6.2.2  Kết cấu vùi

6.3  LỰC LY TÂM: CE

6.4  LỰC HÃM XE: BR

6.5  LỰC VA CỦA XE: CT

6.5.1  Bảo vệ kết cấu

6.5.2  Xe cộ và tầu hoả va vào kết cấu

6.5.3  Xe cộ va vào lan can

7  TẢI TRỌNG NƯỚC: WA

7.1  ÁP LỰC TĨNH

7.2  LỰC ĐẨY NỔI

7.3  ÁP LỰC DÒNG CHẢY

7.3.1  Theo chiều dọc

7.3.2  Theo chiều ngang

7.4  TẢI TRỌNG SÓNG

7.5  KIỂM SOÁT SỰ BIẾN ĐỔI ĐIỀU KIỆN NỀN MÓNG DO TÁC ĐỘNG CỦA XÓI

8  TẢI TRỌNG GIÓ: WL VÀ WS

8.1  TẢI TRỌNG GIÓ NGANG

8.1.1  Tổng quát

8.1.2  Tải trọng gió tác động lên công trình: WS

8.1.2.1  Tải trọng gió ngang

8.1.2.2  Tải trọng gió dọc

8.1.3 Tải trọng gió tác dụng lên xe cộ: WL

8.2  TẢI TRỌNG GIÓ THẲNG ĐỨNG

8.3  MẤT ỔN ĐỊNH ĐÀN HỒI KHÍ ĐỘNG

8.3.1  Tổng quát

8.3.2  Hiện tượng đàn hồi khí

8.3.3  Kiểm tra đáp ứng động