TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 10881:2015

ISO 11512:1995

MÁY LÂM NGHIỆP - MÁY CHUYÊN DỤNG CHẠY XÍCH - CHỈ TIÊU TÍNH NĂNG CHO HỆ THỐNG PHANH

Machinery for forestry - Tracked special machines - Performance criteria for brake systems

Lời nói đầu

TCVN 10881:2015 hoàn toàn tương đương với ISO 11512:1995.

TCVN 10881:2015 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC23 Máy kéo và máy dùng trong nông lâm nghiệp biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

MÁY LÂM NGHIỆP - MÁY CHUYÊN DỤNG CHẠY XÍCH - CHỈ TIÊU TÍNH NĂNG CHO HỆ THỐNG PHANH

Machinery for forestry - Tracked special machines - Performance criteria for brake systems

1. Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định các phương pháp thử nghiệm tính năng và chỉ tiêu để có thể đánh giá thống nhất các hệ thống phanh vận hành, phanh thứ cấp và phanh đỗ của các máy lâm nghiệp thiết kế chuyên dùng chạy xích

2. Tài liệu viện dẫn

Các tài liệu viện dẫn sau rất cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi, bổ sung (nếu có).

TCVN 9201 (ISO 6814), Máy dùng trong lâm nghiệp - Máy di động và tự hành - Thuật ngữ, định nghĩa và phân loại.

ISO 6014:1986, Earth-moving machinery - Determination of ground speed (Máy làm đất - Xác định tốc độ di chuyển đất).

3. Định nghĩa

Nhằm mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các định nghĩa sau

3.1. Hệ thống phanh (brake system)

Tất cả các bộ phận liên hợp với nhau để dừng và/hoặc giữ máy

CHÚ THÍCH 1 Hệ thống này bao gồm các cơ cấu điều khiển, các bộ phận dẫn động vào phanh, phanh và tất cả các chi tiết liên kết phanh với xích.

3.1.1. Hệ thống phanh vận hành (Service brake system)

Hệ thống chủ yếu được sử dụng để dừng và hãm máy.

3.1.2. Hệ thống phanh thứ cấp (secondary brake system)

Hệ thống được sử dụng để dừng máy trong trường hợp có một sai hỏng nào đó trong hệ thống phanh vận hành.

3.1.3. Hệ thống phanh đỗ (parking brake system)

Hệ thống dùng để giữ máy dừng tại vị trí tĩnh.

3.2. Các bộ phận hệ thống phanh

3.2.1. Cơ cấu điều khiển (control)

Bộ phận chịu tác động trực tiếp bởi người vận hành để tạo một lực truyền tới các phanh.

3.2.2. Hệ thống dẫn động phanh (brake actuation system)

Tất cả các bộ phận giữa cơ cấu điều khiển và phanh để liên kết chúng hoạt động.

3.2.3. Phanh (brake)

Các bộ phận tác động trực tiếp một lực để cản chuyển động của máy.

CHÚ THÍCH 2 Phanh có thể, ví dụ, thuộc loại ma sát, điện hoặc chất lỏng.

3.3. Bộ phận chung (common component)

Bộ phận mà nó thực hiện một chức năng trong hai hoặc nhiều hệ thống phanh.

3.4. Lực hãm phanh (brake retarding force)

Lực giảm tốc hoặc giữ do tác động của hệ thống phanh cộng với lực cản lăn nhưng không bao gồm mô men quay của động