THÔNG BÁO

NỘI DUNG CUỘC HỌP GIỮA BỘ TRƯỞNG BỘ GTVT HỒ NGHĨA DŨNG VỚI ĐOÀN NGÂN HÀNG THẾ GIỚI (WB) VỀ CÁC DỰ ÁN ĐANG THỰC HIỆN, VÀ CHUẨN BỊ DANH MỤC CÁC DỰ ÁN GTVT TRONG TƯƠNG LAI VAY VỐN IDA/IBRD CỦA WB

Ngày 14/11/2007 tại Văn phòng Bộ GTVT, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng đã chủ trì cuộc họp với Ông Ajay Chhibber Giám đốc Văn phòng Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam; Bà Hoonae Kim Vụ trưởng Vụ Phát triển Bền vững Ngân hàng Thế giới về tình hình triển khai các dự án GTVT đang chuẩn bị, thực hiện và danh mục dự án GTVT trong tương lai vay vốn tài trợ IDA/IBRD của Ngân hàng Thế giới (WB). Tham dự cuộc họp có đại diện WB, Lãnh đạo và chuyên viên Vụ KHĐT, Vụ HTQT.

Tại cuộc họp, Ông Ajay Chhibber đại diện Ngân hàng Thế giới (WB) trình bày kết quả làm việc với Thủ tướng Chính phủ mới đây, theo đó TTgCP đề nghị vay vốn từ Ngân hàng tái thiết và Phát triển (IBRD) từ WB cho những dự án năng lượng, giáo dục, giao thông vận tải (đường cao tốc) trong đó có thể có một phần vốn vay ưu đãi (IDA). WB đề nghị Bộ GTVT đưa ra danh sách các tuyến đường ưu tiên dự kiến vay vốn IBRD để có thể thực hiện thủ tục vay vốn.

Ông Ajay Chhibber nêu tình hình giải ngân chậm trong các dự án đang thực hiện, sự chậm trễ công bố ngày hiệu lực Hiệp định của Dự án Nâng cấp cơ sở hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long (Dự án WB5) và việc chuẩn bị Dự án Phát triển GTVT đồng bằng Bắc Bộ (Dự án WB6) sẽ gây khó khăn trong việc xem xét bổ sung vốn cho Dự án Nâng cấp mạng lưới đường bộ (Dự án WB4) và các dự án mới.

Sau khi nghe đại diện Ngân hàng Thế giới trình bày, Bộ trưởng khẳng định chủ trương của Chính phủ Việt Nam hiện nay là ưu tiên phát triển mạng lưới đường cao tốc và dự kiến vay vốn IBRD để đầu tư các tuyến cao tốc ưu tiên. Trước mắt, Bộ GTVT đề nghị WB nghiên cứu đầu tư 3 tuyến bằng nguồn vốn vay IBRD có kết hợp với vay IDA:

1. Dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài 133km, dự kiến Tổng mức đầu tư là 1 tỷ USD.

2. Dự án Xây dựng đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa, dự kiến Tổng mức đầu tư là 960 triệu USD;

3. Dự án Xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, dự kiến Tổng mức đầu tư là 750 triệu USD.

Ngoài ra Bộ GTVT mong muốn WB hỗ trợ vốn vay IDA cho những dự án về bảo trì đường bộ và nâng cấp cơ sở hạ tầng do nguồn vốn của Chính phủ Việt Nam có hạn. Bộ cũng đề nghị WB phối hợp với ADB, JBIC đồng tài trợ cho những dự án lớn. Một kênh đầu tư khác mà Bộ GTVT cũng đang rất quan tâm đề nghị WB hỗ trợ là sự phối hợp đầu tư giữa Nhà nước và tư nhân (PPP). WB hứa sẽ tổ chức Hội thảo về PPP để phổ biến kiến thức và những kinh nghiệm thực hiện các dự án PPP trên thế giới.

Trước mắt, Bộ GTVT và WB đã thống nhất đầu tư thí điểm hai dự án theo hình thức PPP là:

1. Dự án Xây dựng đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa;

2. Dự án Xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết.

Với Dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, WB và JBIC sẽ đồng tài trợ và chia làm hai đoạn để thuận lợi cho việc quản lý và theo dõi.

Về các dự án chuẩn bị và triển khai chậm, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo thúc đẩy tiến độ Dự án WB4 để có thể giải ngân 50% vào cuối năm 2008 và đề nghị WB xem xét bổ sung vốn cho những tuyến còn lại thiếu vốn. Dự án Nâng cấp cơ sở hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long hiện Chủ tịch nước đang xem xét phê duyệt để WB có thể công bố hiệu lực Hiệp định trong tháng 3/2008. Việc chuẩn bị Dự án Phát triển GTVT đồng bằng Bắc Bộ bị chậm, Bộ sẽ chỉ đạo Chủ đầu tư khẩn trương trình duyệt Dự án đầu tư.

Bộ GTVT và WB thống nhất sẽ có các buổi làm việc chi tiết hơn về 3 dự án đường cao tốc do Bộ đề xuất, lựa chọn danh mục và phương thức vay vốn đầu tư cho các dự án Xây dựng đường cao tốc khác trong tương lai. Bộ GTVT sẽ có thư chính thức đề xuất các dự án đề nghị WB tài trợ vốn (IDA và IBRD), Bộ trưởng giao Vụ KHĐT chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện nội dung của thông báo này.

Thừa lệnh Bộ trưởng, Văn phòng Bộ GTVT thông báo để các cơ quan, đơn vị biết và thực hiện đảm bảo tiến độ dự án./.