TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 6204 : 2008

ISO 3929 : 2003

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ- PHƯƠNG PHÁP ĐO KHÍ THẢI TRONG KIỂM TRA HOẶC BẢO DƯỠNG

Road vehicle – Measurement methods for exhaust gas emissions during inspection or maintenance

Lời nói đầu

TCVN 6204 : 2008 thay thế TCVN 6204 : 1996.

TCVN 6204 : 2008 hoàn toàn tương đương với ISO 3929 : 2003.

TCVN 6204 : 2008 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC22 Phương tiện giao thông đường bộ biên soạn, Tổng cục tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ- PHƯƠNG PHÁP ĐO KHÍ THẢI TRONG KIỂM TRA HOẶC BẢO DƯỠNG

Road vehicle – Measurement methods for exhaust gas emissions during inspection or maintenance

1. Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định phương pháp đo trực tiếp nồng độ khí thải phát ra từ phương tiện giao thông đường bộ trong kiểm tra hoặc bảo dưỡng. Tiêu chuẩn này áp dụng cho xe có khối lượng toàn bộ cho phép lớn nhất (ISO-M08, được định nghĩa trong TCVN 6529 : 1999 ^[1]) không quá 3,5 t được trang bị động cơ đốt cháy có điều khiển, trừ động cơ sử dụng hỗn hợp nhiên liệu/dầu bôi trơn (có hoặc không có bộ trộn tự động). Phương pháp này có thể được sử dụng một phần hoặc toàn bộ để:

- kiểm tra định kỳ tại các cơ sở được ủy quyền,

- kiểm tra trên đường (ví dụ như do cảnh sát thực hiện) và

- chẩn đoán và bảo dưỡng.

2. Tài liệu viện dẫn

Các tài liệu viện dẫn sau là rất cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản mới nhất, bao gồm cả các sửa đổi.

TCVN 6208 (ISO 3930/OIML 99 [1]⁾), Thiết bị đo khí thải xe.

ISO 16247 Road vehicles – Detection of exhaust system leaks – Helium test method and detection device specification (Phương tiện giao thông đường bộ - Phát hiện sự rò rỉ của hệ thống xả - Phương pháp thử Heli và yêu cầu kỹ thuật đối với thiết bị phát hiện).

3. Thuật ngữ và định nghĩa

Các thuật ngữ và định nghĩa sau đây được áp dụng trong tiêu chuẩn này

3.1. Số vòng quay ở tốc độ không tải (Idle speed rotational frequency)

Số vòng quay của động cơ với:

- cơ cấu điều khiển hệ thống nhiên liệu (chân ga, bước gió …) không hoạt động,

- cần số ở vị trí trung gian và ly hợp được đóng đối với xe có hộp số cơ khí hoặc bán tự động,

- cơ cấu chọn số ở vị trí trung gia hoặc ở vị trí đỗ đối với xe có hộp số tự động, và

- các phụ kiện hoặc thiết bị tùy chọn thêm để thay đổi số vòng quay được sử dụng theo khuyến nghị của nhà sản xuất hoặc yêu cầu quy định.

3.2. Số quay ở tốc độ không tải có tăng tốc (Accelerated idle speed rotational frequency)

Số vòng quay của động cơ do nhà sản xuất xác định hoặc theo yêu cầu quy định với:

- cơ cấu điều khiển hệ thống nhiên liệu (chân ga, bướm gió …) ở vị trí động cơ vận hành ở chế độ không tải có tăng tốc,

- cần số ở vị trí trung gian và ly hợp được đóng đối với xe có hộp số cơ khí hoặc bán tự động,

- cơ cấu chọn số ở vị trí trung gian hoặc vị trí đỗ đối với xe có hộp số tự động, và

- các phụ kiện hoặc thiết bị tùy chọn để thay đổi số vòng quay, được sử dụng theo khuyến nghị của nhà sản xuất hoặc yêu cầu quy định.

3.3. Hệ thống xử lý khí thải (Exhaust emission treatment system)

Thiết bị được lắp t