Xét đề nghị của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (văn bản số 536/ĐS-CBĐT ngày 13 tháng 3 năm 2015), ý kiến của Bộ Giao thông vận tải (văn bản số 3780/BGTVT-KHĐT ngày 27 tháng 3 năm 2015), Bộ Kế hoạch và Đầu tư (văn bản số 1707/BKHĐT-KCHTĐT ngày 27 tháng 3 năm 2015), Bộ Tài chính (văn bản số 5240/BTC-ĐT ngày 21 tháng 4 năm 2015) về việc giải quyết khó khăn, vướng mắc trong lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng, sửa chữa công trình đường sắt và triển khai các dự án của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ có ý kiến như sau:

1. Cho phép các doanh nghiệp quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tham gia quá trình lựa chọn nhà thầu thực hiện các gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt và dự án sửa chữa kết cấu hạ tầng đường sắt do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hoặc các doanh nghiệp thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư.

2. Đồng ý về nguyên tắc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục thực hiện, hoàn thành phần khối lượng còn lại của Dự án xây dựng các hạng mục công trình thuộc giai đoạn 2 Kế hoạch 1856 theo lệnh khẩn cấp để bảo đảm hiệu quả đầu tư toàn bộ Dự án.

3. Giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định phương án bố trí vốn cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để:

- Trả nợ khối lượng hoàn thành của Dự án xây dựng mới 3 cầu Đồng Nai, Tam Bạc, Thị Cầu và Dự án xây dựng các hạng mục công trình thuộc giai đoạn 2 Kế hoạch 1856 theo lệnh khẩn cấp.

- Thực hiện và hoàn thành Dự án khôi phục cầu Long Biên giai đoạn 1 trong năm 2015.

- Thực hiện Dự án cải tạo 10 ga thuộc khu đoạn đường sắt Nha Trang - Thành phố Hồ Chí Minh và phần khối lượng còn lại của Dự án xây dựng các hạng mục công trình thuộc giai đoạn 2 Kế hoạch 1856 theo lệnh khẩn cấp trong năm 2015.

- Hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư Dự án sửa chữa, gia cố các hạng mục công trình phòng, chống bão lụt bảo đảm an toàn giao thông đường sắt trong năm 2015./.